Η μεταβίβαση των διεθνών επιβατών έχει μειώσει τις δραστηριότητές της κατά 70 % και το γεωργικό θάλαμο προειδοποιεί ότι η γεωργία κινδυνεύει από περισσότερα από δύο εκατομμύρια εκτάρια.
ο Η διέγερση της έλλειψης ντίζελ στη Βολιβία έχει εκτεθεί στη διεθνή γεωργία και στην εκτεθειμένη μεταφοράL. Este Martes, Γεωργικό Επιμελητήριο στην Ανατολή (CAO) Ανακοίνωσε ότι αυτή η ανεπάρκεια απειλεί τη συγκομιδή του ζαχαροκάλαμου και την καλλιέργεια περισσότερων από δύο εκατομμυρίων εκτάσεων της καλοκαιρινής εκστρατείας, η οποία ώθησε τους παραγωγούς να βάλουν “πλήρη απελπισία”.
Κάντε κλικ εδώ για να εγγραφείτε στο Whatsapp του Panorama Diario και πάντα να γνωρίζετε
«Βρισκόμαστε σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, υπάρχει πλήρης απόγνωση Στον γεωργικό τομέα και στον εθνικό παραγωγικό τομέα. Είμαστε στη μέση της συγκομιδής ζαχαροκάλαμου, εισέρχουμε σε σπόρους 2 εκατομμυρίων εκτάσεων για τη θερινή γεωργία και δεν υπάρχει ντίζελ ““Σε συνέντευξή του Κόκκινο κανάλι UNO.
Συνιστούμε: Desaguadero, η συνοριακή πόλη του Περού, στην οποία πολλοί Βολιβίτες αναζητούν δολάρια και φαγητό
Σύμφωνα με την οντότητα, η χώρα αντιμετωπίζει Ο κίνδυνος χαμηλής παραγωγής τροφίμων και εφοδιασμού Τους επόμενους μήνες.
Παράλληλο, Ο εκπρόσωπος των διεθνών επιβατών για το PassengeΤο καταγγείλαμε Οι επιχειρήσεις του τομέα έχουν μειωθεί κατά 70 %, σε μια εποχή που αρχίζει η υψηλή περίοδος τουρισμού. Αναφέρθηκε ότι μέχρι έξι ημερήσιες εξόδους έγιναν σε γειτονικές χώρες, αλλά σήμερα εκτελούν δύο ή τρεις την ημέρα.
Αυτή η κατάσταση προκάλεσε την εμφάνιση μακριών λεωφορείων λεωφορείων και φορτηγών σε σταθμούς υπηρεσίας σε αρκετές πόλεις της χώρας. Την περασμένη εβδομάδα και Η ένωση σταθμών καυσίμων Malika στο Santa Cruise ανακοίνωσε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης λόγω ανεπαρκούς εξοικονόμησης ντίζελ με Οικονομικό πετρέλαιο της Βολιβίας (YPFB).
Μέσω της δήλωσης, αναφέρθηκαν σε αυτό Οι προμηθευτές αντιμετωπίζουν “μεγάλες περιόδους” ανεπάρκειας και “σημαντική και επαναλαμβανόμενη μείωση” στις εργασίες παράδοσης ντίζελ Λάδι, πετρέλαιο ντίζελ+ και ντίζελ ULS+.
αυτός Ο διευθυντής μάρκετινγκ YPFB, Ramiro Ishlar, παραδέχθηκε ότι η κυβερνητική πετρελαϊκή εταιρεία αντιμετώπισε δυσκολίες στην παροχή ντίζελ από τις 21 Αυγούστου, λόγω προβλημάτων στην κατανομή των πόρων οικονομικός. Ωστόσο, ανέφερε ότι οι πληρωμές οργανώθηκαν στους προμηθευτές, οπότε αναμένουν ότι τα γραφεία θα εξομαλυνθούν τις επόμενες ημέρες.
Ο Bolivion περνάει τις περιόδους ανεπάρκειας καυσίμου για περισσότερα από δύο χρόνια, ειδικά το ντίζελ, λόγω της χαμηλής τοπικής παραγωγής και των αυξημένων δυσκολιών εισαγωγής. Η χώρα αγοράζει περίπου 90 % ντίζελ και το 56 % της βενζίνης απαιτείται για την κάλυψη της τοπικής ζήτησης Το πωλεί σε επιχορηγούμενη τιμή.
Την εβδομάδα απαιτούνται περισσότερα από 60 εκατομμύρια δολάρια για την εισαγωγή φακέλων. Σύμφωνα με στοιχεία της Κεντρικής Τράπεζας Βολιβία (BCB) Μέχρι τον Αύγουστο, 1.282 εκατομμύρια δολάρια διατέθηκαν για καύσιμα, ενώ το φυσικό αέριο YPFB εξήχθη σε αξία 628 εκατομμυρίων Δολάρια.
Αυτή η κατάσταση ήταν ένας από τους σημερινούς φορείς οικονομικής κρίσης Μείωση των δολαρίων και την εμφάνιση της αγοράς παράλληλης νομισματικής αγοράς, καθώς το αμερικανικό νόμισμα υπερβαίνει το διπλάσιο της επίσημης συναλλαγματικής ισοτιμίας. Το πρόβλημα της ανταλλαγής έχει αυξήσει το κόστος ζωής και αύξηση του πληθωρισμού, η οποία έχει επαναλάβει μέχρι στιγμής τις προσδοκίες της κυβέρνησης για όλους το 2025.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Bolivion θα επιλέξει έναν νέο πρόεδρο δημοσκοπήσεων στις 19 Οκτωβρίου. Rodrigo Baz Jorge Kiruja Θα κληρονομήσουν μια χώρα με διαρθρωτικές οικονομικές προκλήσεις, οι οποίες απαιτούν γρήγορες και συντονισμένες απαντήσεις.
