Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο διάλογος Οι δημοσιεύσεις εμπλέκονται στο άρθρο στο Space.com. Εμπειρογνώμονες φωνής: Op-ed & Insights–
Samuel Lellouch Είναι επίκουρος καθηγητής ψηφιακής αντιστοίχισης στο Πανεπιστήμιο του Μπέρμιγχαμ, το οποίο είναι ο ηγέτης των δραστηριοτήτων έρευνας και καινοτομίας στη θεωρία της μοντελοποίησης και της προσομοίωσης για κβαντικά συστήματα και κβαντική τεχνολογία.
Η δοκιμή οχημάτων διαστημικών διαστημικών διαστημικών οχημάτων των ΗΠΑ γύρω από το X-37B προκαλείται από αρχικές εργασίες. Όγδοη πτήση Εισάγοντας χώρο στις 21 Αυγούστου 2025, τι έκανε το X-37B στο διάστημα. Αλλά λειτουργεί ως μέρος της πλατφόρμας για σύγχρονα πειράματα
Ένα από αυτά τα πειράματα είναι μια πιθανή επιλογή για GPS που χρησιμοποιεί την κβαντική επιστήμη ως εργαλείο για την πλοήγηση: κβαντικός αισθητήρας.
Τα δορυφορικά συστήματα, όπως οι GPs, είναι ευρέως διαδεδομένα στην καθημερινή μας ζωή, από έξυπνα τηλέφωνα έως πτήση και εφοδιαστική, αλλά οι GPs δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να φέρει επανάσταση στο διαστημικό σκάφος, τα αεροσκάφη, τα σκάφη και τα υποβρύχια να περιηγηθούν σε ένα περιβάλλον που το GPS δεν είναι διαθέσιμο ή εισβάλλει.
Στο διάστημα, ειδικά εκτός από την τροχιά του σήματος GPS, δεν είναι αξιόπιστη ή λείπει. Ακριβώς όπως το υποβρύχιο, το υποβρύχιο δεν μπορεί να έχει πρόσβαση σε GPS καθόλου, ακόμα και στον κόσμο του σήματος GPS, μπορεί να γίνει. Κολλημένος (Blog), πλαστός (Η δημιουργία ενός δέκτη GPS πιστεύει ότι βρίσκονται σε διαφορετικές θέσεις) ή απενεργοποιήστε – για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
Αυτό κάνει την πλοήγηση χωρίς GPS μια σημαντική πρόκληση. Σε αυτή την περίπτωση, η κατοχή ενός συστήματος πλοήγησης που λειτουργεί ελεύθερα από οποιοδήποτε εξωτερικό σήμα καθίσταται απαραίτητη.
Παραδοσιακός Σύστημα πλοήγησης (INS), η οποία χρησιμοποιεί τον επιταχυντή και το γυροσκόπιο για να μετρήσει την επιτάχυνση και την περιστροφή του οχήματος για να πλοηγηθεί από αυτά, μπορεί να αξιολογήσει τη θέση παρακολουθώντας τον τρόπο με τον οποίο κινείται το όχημα με την πάροδο του χρόνου. Σκεφτείτε να κάθεστε σε ένα αυτοκίνητο που έκλεισε τα μάτια σας: μπορείτε ακόμα να αισθανθείτε τη στροφή και την ταχύτητα, την οποία συνδυάζεται ο εγκέφαλός σας με την πρόβλεψη του πού βρίσκεστε με την πάροδο του χρόνου.
Αν και στο τέλος, εάν δεν υπάρχουν δείκτες, θα συσσωρευτούν μικρά σφάλματα και θα χάσετε όλες τις θέσεις. Όπως το ίδιο κλασικό σύστημα αδρανούς: όταν ένα μικρό σφάλμα μέτρησης, θα επιπλέουν σταδιακά έξω από τη διαδρομή και πρέπει να επεξεργαστούν από GPS ή άλλα εξωτερικά σήματα.
Αυτό το κβαντικό μπορεί να βοηθήσει
Στην πολύ χαμηλή θερμοκρασία, η υπακοή του ατόμου στους κανόνες της κβαντικής μηχανικής: ενεργούν σαν κύματα και μπορούν να υπάρχουν σε πολλά κράτη ταυτόχρονα.
στο Αισθητήρας, αδρανή κβαντική στο σκάφος Το X – 37B χρησιμοποιεί μια τεχνική που ονομάζεται Ατόμο συμβολομετρίαςΤο άτομο είναι δροσερό στη θερμοκρασία παρόμοια με το κέντρο, έτσι ώστε να ενεργούν σαν κύματα. Η χρήση του λέιζερ που περιγράφεται λεπτομερώς σε κάθε άτομο θα χωριστεί στην SO -αποκαλούμενη αλληλεπικαλυπτόμενη κατάσταση, η οποία είναι παρόμοια με τη γάτα του Schrödinger, έτσι ώστε να ταξιδεύει κατά μήκος των δύο διαδρομών ταυτόχρονα.
Επειδή τα άτομα λειτουργούν σαν κύματα στην κβαντική μηχανική, και οι δύο διαδρομές παρεμβαίνουν μεταξύ τους, δημιουργώντας ένα μοτίβο παρόμοιο με το κύμα που επικαλύπτεται στο νερό. Η Incode Σε αυτή τη μορφή είναι λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο το ατομικό περιβάλλον επηρεάζει το ταξίδι. Ειδικά η ελάχιστη αλλαγή στην κίνηση, όπως η περιστροφή των αισθητήρων ή η επιτάχυνση, επιτρέποντας το σήμα που μπορεί να ανιχνευθεί σε αυτά τα “κύματα”.
Σε σύγκριση με το κλασικό σύστημα πλοήγησης αδρανούς, ο κβαντικός αισθητήρας εντοπίζει μια πιο ευαίσθητη ευαισθησία. Λόγω του ίδιου και αμετάβλητου ατόμου, το οποίο είναι διαφορετικό από τα μηχανικά εξαρτήματα ή τις ηλεκτρονικές συσκευές, είναι πιθανό να επιπλέει ή λιγότερες προκαταλήψεις. Το αποτέλεσμα είναι πολύ καιρό και εξαιρετικά ακριβής πλοήγηση χωρίς εξωτερικές αναφορές.
Η επερχόμενη αποστολή X -37B θα είναι η πρώτη φορά που οι κβαντικές δοκιμές πλοήγησης έχουν δοκιμαστεί στο διάστημα. Προηγούμενες αποστολές όπως Το κρύο ατομικό εργαστήριο της NASA και Maius-1 των γερμανικών διαστημικών οργανισμώνΥπάρχει μια πτήση του ατόμου στην τροχιά ή στην πτήση. ΥΠΟΔΟΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΗ ΦΥΣΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΚΟΠΗ ΑΤΟΜΙΚΗ ΣΤΟ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ, αν και δεν είναι ειδική για σκοπούς πλοήγησης.
Από την άλλη πλευρά, το πείραμα X-37B σχεδιάστηκε για να είναι μια εξαιρετικά αποτελεσματική και εξαιρετικά αποτελεσματική μονάδα πλοήγησης για τον πραγματικό κόσμο. Μακροπρόθεσμες αποστολές. Μετέφερε την ατομική Inferometry από το βασίλειο της καθαρής επιστήμης και για πραγματική χρήση για πτήση και χώρο. Αυτό είναι ένα μεγάλο άλμα.
Αυτό έχει σημαντικό νόημα τόσο για τη στρατιωτική όσο και για την πολιτική αεροπορία. Για τον διαστημικό στρατό των Ηνωμένων Πολιτειών, αποδεικνύει ότι τα βήματα για να γίνουν πιο ευέλικτα στις επιχειρήσεις, ειδικά σε μια κατάσταση όπου οι GPs μπορούν να απορριφθούν για μελλοντικές εξερευνήσεις διαστήματος όπως ο Άρης, ο Άρης ή ακόμα και ο βαθύς χώρος, όπου η ανεξαρτησία είναι το κλειδί για την κβαντική πλοήγηση. Αλλά είναι ένα αξιόπιστο αντίγραφο ασφαλείας, αλλά παρόλο που είναι το κύριο σύστημα όταν το σήμα από τον κόσμο δεν είναι έτοιμο
Η πλοήγηση καθοδήγησης είναι απλώς ένα μέρος του ευρύτερου κύματος κβαντικής τεχνολογίας που μετακόμισε από την έρευνα στο εργαστήριο στην εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο. Ενώ ο υπολογισμός των κβαντικών και των κβαντικών επικοινωνιών συχνά κλέβουν πρωτοσέλιδα όπως κβαντικά ρολόγια και λογοκρισία, είναι πιθανό να είναι ο πρώτος που βλέπει τη χρήση ευρέως.
Οι χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, της Κίνας και του Ηνωμένου Βασιλείου, επενδύουν σε μεγάλο βαθμό στην ανίχνευση αδράνειας της Quantum με πρόσφατες δοκιμές αέρα και υποβρυχίων που δείχνουν ισχυρές συμβάσεις το 2024, η Boi και η Aoseense λειτουργούσαν τον κόσμο. Η πρώτη δοκιμασία πλοήγησης αδρανής στο Quantum στην πτήση. Στο πλήρωμα
Αυτό δείχνει συνεχή πλοήγηση GPS για περίπου τέσσερις ώρες. Την ίδια χρονιά, το Ηνωμένο Βασίλειο έγινε αρχικά αποδεκτό στο κοινό. Δοκιμές πτήσης κβαντικής πλοήγησης Σε εμπορικά αεροπλάνα
Αυτό το καλοκαίρι, η αποστολή X -37B θα φέρει αυτή την πρόοδο στο διάστημα. Επειδή η φύση του στρατού, η δοκιμή μπορεί να είναι ακόμα ήσυχη και άγνωστη. Αλλά αν είναι επιτυχής, μπορεί να θυμηθεί ότι είναι μια εποχή που η πλοήγηση στο διάστημα χρησιμοποιεί το Quantum για να πηδήσει προς τα εμπρός.
Αυτό το άρθρο επεξεργασμένο δημοσιεύθηκε επανειλημμένα από διάλογος Υπό την άδεια Creative Commons Αρχικό άρθρο–
