Η Elon Musk μπορεί να γίνει το πρώτο τρισεκατομμύριο στον κόσμο εάν οι μέτοχοι της Tesla συμφωνήσουν σε ένα νέο πακέτο πληρωμών που προσφέρθηκε απλώς από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας.
Το Musk θα πρέπει να ανταποκριθεί σε ορισμένα εξέχοντα ορόσημα προκειμένου να λάβει αντιστάθμιση των ματιών, όπως η παραγωγή ενός εκατομμυρίου ρομπότ και ενός εκατομμυρίου ανθρώπινων ρομπότ, καθώς και η αύξηση της αξιολόγησης του Tesla μέσω τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο Musk, ο οποίος είναι ήδη ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, θα ανέλθει σε νέους ορίζοντες ανικανότητας να εξαλείψει εάν είναι σε θέση να επιτύχει αυτούς τους στόχους.
Η πρόταση εξαρτάται από ένα προσωρινό βραβείο ύψους 29 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ανακοινώθηκε τον περασμένο μήνα. Συνολικά, η αξία της συσκευασίας είναι περίπου 975 δισεκατομμύρια δολάρια με βάση τη μέγιστη αποζημίωση. Ο Musk θα δώσει περισσότερο έλεγχο της εταιρείας, την οποία ζήτησε να επιτύχει το όραμά της για τα ενεργειακά αυτοκίνητα και τα ρομπότ.
Το Musk θα πρέπει να ανταποκριθεί σε ορισμένα χαρακτηριστικά για να λάβει αυτήν την αποζημίωση
Δεν είναι η πρώτη φορά που η Tesla προσπάθησε να ρίξει ένα σύνολο χρημάτων στο Musk για να το κρατήσει επικεντρωμένο στην εταιρεία. Η εταιρεία του πρόσφερε ένα πακέτο μισθών αξίας άνω των 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2018, αλλά πέρυσι το δικαστήριο της Dilayer ακύρωσε το πρόσχημα ότι η συμφωνία ήταν ελαττωματική και δίκαιη στους μετόχους και ότι τα πάρκα είχαν αδικαιολόγητη επίδραση στη σύνθεσή του. Οι μέτοχοι ψήφισαν δύο φορές για να συμφωνήσουν με την τεράστια αποζημίωση, αλλά ο δικαστής εξακολουθεί να υποστηρίζει την απόφασή τους. Ο Tesla άσκησε έφεση στην απόφαση ενώπιον του Ανωτάτου Δικαστηρίου του Dilayer.
Τώρα, η εταιρεία ζητά από τους μετόχους να εγκρίνουν αυτό το νέο βραβείο, με το πρόσχημα ότι η Tesla βρίσκεται στο κατώφλι να γίνει πρωτοπόρος στην τεχνητή νοημοσύνη και τα ρομπότ και το σταθερό χέρι του Musk απαιτεί οδήγηση.
“Πιστεύουμε ότι το ατομικό όραμα του Eileon είναι ένα ζωτικό θέμα για αυτό το κίνημα της αμηχανίας του προβληματισμού”, ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla Robin Dunholm Έγραψε σε επιστολή προς τους μετόχους. “Γνωρίζουμε επίσης την τεράστια φύση αυτής της δέσμευσης και ως εκ τούτου η σημασία της ύπαρξης ενός ηγέτη όχι μόνο είναι έτοιμος και ικανός αλλά πρόθυμος να αντιμετωπίσει αυτήν την πρόκληση”.
Το πακέτο πληρωμών ήταν μια σημαντική ψήφος με εμπιστοσύνη σε μια εποχή που η πολιτική παρέμβαση στο Musk είχε επηρεάσει αρνητικά την εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία είναι η τεράστια πηγή της. Οι πωλήσεις Tesla μειώθηκαν δραματικά σε όλο τον κόσμο, καθώς ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από την Κίνα, καθώς και η υγιής υποστήριξη για το Musk για την πολιτική εξτρεμιστικής δικαιοσύνης, έχει μειώσει το εμπορικό σήμα της εταιρείας. Ωστόσο, οι μετοχές της Tesla έχουν ξεπεράσει πάντα την πραγματικότητά τους ως εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μια εταιρεία ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η οποία ώθησε ορισμένους επικριτές να γελοιοποιήσουν το κύπελλο Meme.
Για να εξασφαλίσει αυτή την τεράστια πληρωμή, ο Musk θα πρέπει να παραμείνει ως Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla για τουλάχιστον επτά χρόνια ή έως και 10 χρόνια για να αποκτήσει το πλήρες ποσό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα εκατομμύριο ρομπότ στην εμπορική υπηρεσία, καθώς και ένα εκατομμύριο ρομπότ Optimus, όλα με την ανάπτυξη της αγοραίας αξίας της εταιρείας κατά δισεκατομμύρια δολάρια και τη δημιουργία “περίπου 7,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων πολύτιμη για τους μετόχους”. Ο Musk και ο αδελφός του Kimal, και τα δύο μέλη του διοικητικού συμβουλίου, επέστρεψαν από την πρόταση, σύμφωνα με το αρχείο.
Μετά από χρόνια ανάπτυξης, η ξαφνική αντανάκλαση του πλούτου της Tesla άφησε πολλούς επενδυτές και υποστηρικτές με τον τραυματισμό. Ενώ ο μόσχος γλίστρησε βαθύτερα στην πολιτική, οι επενδυτές τον προέτρεψαν να συνεχίσει να επικεντρώνεται στην Tesla και το αναθέτοντο αμφισβητούμενο έργο του για να οικοδομήσει περισσότερα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης και ανθρώπινα ρομπότ. Η εταιρεία παρείχε την πρώτη υπηρεσία ρομποτικής στο Ώστιν, Τέξας, αυτό το καλοκαίρι – αν και η υπηρεσία ήταν μικρότερη από τις προηγούμενες προβλέψεις Musk. Το μόνο νέο προϊόν για την εταιρεία από το 2020, Cybertruck, θεωρείται ευρέως ότι αναδεύεται. Ο ανταγωνισμός από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων κληρονομιάς, ειδικά εκείνους στην Κίνα, ήταν οι πόροι της Tesla.
Το Musk είναι σήμερα ο μεγαλύτερος συντελεστής στην Tesla, με μερίδιο 13 % στην εταιρεία. Αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος δήλωσε ότι ήθελε περισσότερο έλεγχο της εταιρείας προκειμένου να επιτύχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην αποστολή της – η οποία αποσκοπεί στην παραγωγή.
“Αυτή είναι μια μεγάλη ανησυχία για μένα, όπως ανέφερα στο παρελθόν και ελπίζω ότι θα ληφθεί στη συνεδρίαση των μετόχων”, δήλωσε ο Musk στην τελευταία κλήση κέρδους, απαντώντας σε μια ερώτηση σχετικά με το μερίδιο ψήφων του. “Νομίζω ότι ο έλεγχος μου πάνω στο Tesla θα πρέπει να είναι αρκετός για να βεβαιωθείτε ότι πρόκειται για καλή κατεύθυνση, αλλά δεν υπάρχει πολύ έλεγχος ότι δεν μπορώ να απαλλαγώ από το αν αισθάνομαι τρελός”.
0 σχόλια
