Η Εκκλησία του Red Wood, που θεωρείται ένα από τα πιο όμορφα κτίρια της Σουηδίας, έφτασε στη νέα θέση της την Τετάρτη, μετά από περίπου δύο ημέρες ταξιδιού στους Castors λόγω της εκμετάλλευσης των δεξαμενών σιδήρου.
Η ανάπτυξη αυτού του ορυχείου, μέσω του σουηδικού LKAB, αυξάνει τον κίνδυνο να μειωθεί στη μεγαλύτερη, ορισμένες περιοχές, οι οποίες είναι υποχρεωμένες να μετακινήσουν την Αρκτική Πόλη.
Η ομάδα είτε πρότεινε είτε να αντισταθμίσει όλους τους πληγμένους ανθρώπους είτε να ανοικοδομήσουν την περιουσία τους.
Επιλέγει μια σουηδική εκκλησία Lutharan, μια σουηδική εκκλησία Lutharan, σε ένα δωμάτιο σε ένα δωμάτιο.
Το τεχνικό επίτευγμα, η κίνηση έγινε σε ένα τρέιλερ πέντε απομακρυσμένων απομακρυσμένων, το οποίο αναπτύσσεται στα 500 μέτρα την ώρα.
Η σουηδική τηλεόραση έζησε ζωντανά στην τηλεόραση, το πρωί της Τρίτης τελείωσε νωρίς το πρωί της Τετάρτης χωρίς εκτέλεση και η εκκλησία βρίσκεται τώρα με το νεκροταφείο της πόλης.
Όταν η δομή εξακολουθούσε να προχωρεί, ο επιβάτης της Karuna, η Lena Artemanberg γιόρτασε μια θρησκευτική θέση σε μια σκηνή, η οποία μοιάζει με το “Λάο”, που είναι μια παραδοσιακή σκηνή του λαού της Σάμι Αβοηγειακών.
Ξαπλώνει εδώ και δεκαετίες
Ένα πλήθος 18.000 τουριστών ταξίδεψε, συμπεριλαμβανομένης της Lisa Weber, 26 ετών, κτηματομεσίτη από τη Γερμανία. “Αυτό είναι κάτι που βλέπουμε μια φορά στη ζωή του”, είπε στον AFP, εκπληκτικά σε απόσταση του ταξιδιού.
Ο όμιλος LKAB δήλωσε σε δελτίο τύπου: “Η νέα θέση της εκκλησίας” ήταν πολύ προσεκτικά επιλεγμένο για να διατηρήσει το ρόλο της με το ρόλο και το περιβάλλον της. «
Η σουηδική εθνική εταιρεία πρόσθεσε: “Το κτίριο έχει αλλάξει από 180 μοίρες, πράγμα που σημαίνει ότι ο βωμός βασίζεται τώρα στη Δύση. Αυτή η συμβολική επιλογή ανοίγει μια εκκλησία για την πόλη και τους κατοίκους της”.
Ο βασιλιάς Carl XVI Gustaf ήταν παρών την Τετάρτη, μιλώντας με τον οδηγό της Αργεντινής Sebastian Dokar, ο οποίος ελέγχει το ταξίδι με έναν ελεγκτή.
Η αυτονομία των 79 ετών έπρεπε επίσης να συμμετάσχει στο παραδοσιακό διάλειμμα του καφέ της εκκλησίας, προσπαθώντας να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ στον αριθμό των ανθρώπων που συμμετείχαν στο “Kirkafi”.
Η κίνηση της πόλης ξεκίνησε σχεδόν πριν από δύο δεκαετίες και πρέπει να συνεχιστεί για χρόνια.
Πριν από την εκκλησία, 23 ιστορικά κτίρια έχουν ήδη μετακινηθεί.
“Καταστρέψτε ολόκληρη την πόλη”
Ωστόσο, πολλοί κάτοικοι επικρίνουν την εταιρεία εξόρυξης, όπως ο Alex Johanson και ο Magnes Fredericon, οι οποίοι κινητοποιούν podcasts σε τοπικές ειδήσεις στην Kerona.
“Όταν το LKAB διοργάνωσε αυτή τη μεγάλη γιορτή για την καταστροφή ολόκληρης της πόλης και στη συνέχεια οι κάτοικοι, ο LKAB δεν θα είχε πάρει τον παλμό του πληθυσμού”, δήλωσε ο Frederickson στην τηλεόραση SVT.
Ο κ. Johson σχολίασε: “Είναι σαν να είπε ότι +είναι ένα μικρό μέρος για να αποθηκεύσουμε για εσάς, Karna. Τώρα θα συνεχίσουμε εδώ για να κουνήσουμε δισεκατομμύρια δισεκατομμύρια εδώ”.
Ωστόσο, ανακουφίζονται από το γεγονός ότι η εκκλησία «δεν έχει τελειώσει σε ξύλινους ώμους όπως το υπόλοιπο της Cranna».
Το εκκλησιαστικό κίνημα, το οποίο χρηματοδοτήθηκε πλήρως από την LKAB, θα πρέπει να κοστίσει 500 εκατομμύρια κορώνες (.3 72,3 εκατομμύρια CAD).
40 μέτρα πλάτος και ζυγίζει 672 τόνους, ο Σουηδός αρχιτέκτονας, που αναπτύχθηκε από τον Gustaf Wickman, συνδυάζει διάφορα αποτελέσματα αρχιτεκτονικής.
Ειδικά τα δείγματα της Sami Pyrea διακοσμούν τα παγκάκια.
Σπανίως
Το σκοτεινό εσωτερικό έχει στοιχεία του εθνικού ρομαντικού στυλ, καθώς και τη νέα τέχνη μιας τέχνης που ζωγράφισε ο πρίγκιπας Yogin της Σουηδίας (1865-1947), που εκπροσωπείται από το τοπίο στα χρώματα του πιστόλι, το οποίο επηρεάζεται από τις περιηγήσεις του στα νοτιοδυτικά της Tusky και της Σουηδίας.
Τα παράθυρα της εκκλησίας, στο γυαλί που εκτοξεύονται, αφαιρέθηκαν πριν από το ταξίδι.
Ο πύργος Bell, ο οποίος διατηρήθηκε ξεχωριστό με την εκκλησία, θα κινηθεί την επόμενη εβδομάδα.
Το LKAB, το οποίο τραβάει σιδηρομετάλλευμα σε βάθος 1.365 μέτρων στην Karuna, ανακοίνωσε το 2023 ότι είχε ανακαλύψει τη μεγαλύτερη δεξαμενή σπάνιων γαιών στην Ευρώπη, κοντά στο σιδηρομετάλλευμα.
Τα σπάνια εδάφη είναι απαραίτητα για την πράσινη μεταφορά, η οποία χρησιμοποιείται στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο γενικός διευθυντής της ομάδας, John Mostom, δήλωσε στο AFP ότι η αποθήκευση ήταν “πολύ σημαντική για την Ευρώπη”, σε μια εποχή που η ήπειρος προσπαθεί να μειώσει την εξάρτησή της από τις εισαγωγές από την Κίνα.
Οι περιβαλλοντικοί εργαζόμενοι πιστεύουν ότι τα ορυχεία εξαλείφουν τα άψογα δάση και τις λίμνες στην περιοχή, ενώ η Sami παρενοχλεί την παραδοσιακή καλλιέργεια πολικών ελάφια από τις μάζες.