Ο Danny Hamlin ξεκίνησε με τον πόλο και διεκδίκησε τη δεύτερη κούρσα στο γύρο του 16ου παιχνιδιού του NESCAR Cup της Σειράς 16 ετών, ο οποίος νίκησε τον συναδέλφους της ομάδας Chase Burko στο Felicus Illinois 300 στον αγώνα της World Wide Technology στο Madison, Ill.
Ο Joe Gabus Racing Hamilin και ο Burisco, ο δεύτερος και ο τρίτος με 24 Lapses πίσω από τον Brad Casloski, ήρθαν δεύτερο και τρίτο στον τελικό.
Ο αριθμός 11 του Hamlin Toyota, ο οποίος οδήγησε σε περισσότερους από 75 γύρους από τον αγώνα, πέρασε εύκολα τον Νο 6 Ford της Casslusky στα παλιά ελαστικά και νίκησε το Braceco 1.620 δευτερόλεπτα στην 59η σειρά του Hamilin και 59η καριέρα του.
Ο Chase Elite, ο Ryan Bilni και ο Joey Logano 10 ήταν τα πέντε κορυφαία τελειώματα στον 10 αγώνα Caus, συμπεριλαμβανομένων 15 αλλαγών μολύβδου και 52 γύρους προσοχής.
Η JGR και η Toyota κέρδισαν τα δύο πρώτα πλέι -οφ.
Μετά την τελευταία νίκη γευσιγνωσίας στο Κάνσας στις 11 Μαΐου, πεινασμένος να κερδίσει, ο Kill Larson σάρωσε τον γύρο μέσω του Hamilin και άφησε στην Toyota.
Ο Kill Bosh, ο οποίος κέρδισε για τελευταία φορά πριν από δύο χρόνια στο Ιλλινόις, έβαλε τον αριθμό του 8 Chevrolet μετά από 27 στον γύρο για την πρώτη προφύλαξη, η οποία έφερε τον Larson και τα περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο.
Με τους υπόλοιπους 10 γύρους, ο οδηγός 21 Josh Berry – ο 16ος – στο play -off Standing – καταστράφηκε με τη σειρά 2 μετά την επαφή με την Elite και οι ξύλινοι αδελφοί του ονομάστηκαν ως ζημιές στη Ford.
Λαμβάνοντας το προβάδισμα με τέσσερις για να πάει στο στάδιο 1, ο Burse και ο Larson έπεσαν ο ένας τον άλλον, καθώς είναι το τελευταίο κύκλωμα ενός αγώνα 240, 300 μιλίων. Η Brisco είχε 10 πόντους για να βαθμολογήσει 10 πόντους, ακολουθούμενος από τους Larson, Hamilin, William Byron και Bilini.
Ωστόσο, ο Burco έκλεισε το δεξί του μπροστινό ελαστικό στο μπροστινό τέντωμα και έβαλε τον αριθμό 99 του Daniel Sawarez στον τοίχο. Για τα σύνθετα θέματα, υπήρξε ένα αριστερό -wing κρέμεται στη στάση του υπαλλήλου του Burco No. 19.
Η Ουαλία άρπαξε το σημείο σε μισή κατεύθυνση μέσα από 95 Leap Phase 2 και άνοιξε το δρόμο για τους Logano και Christopher Bell, και οι δύο από τους οποίους ήταν τρία δευτερόλεπτα πίσω από το τέλος του τμήματος.
Μετά την περιστροφή του Billney μέσω του Larson, η Walle’s 23xi Racing Toyota κέρδισε ένα ένα -leap shootout για να τερματίσει τη σκηνή. Ο Castloski, ο Logano, ο Larson και ο Bell ήταν τα πρώτα πέντε. Ο οδηγός play -off Austin Dillon παρέμεινε στα παλιά ελαστικά και κατέλαβε την έκτη θέση.
-Μέσα επιπέδου πεδίου
